Apprenti Chargé d'études et travaux en système électromécanique de sécurité at RATPgroup

Palaiseau, Ile-de-France, France -

Full Time

Start Date

Immediate

Expiry Date

04 Oct, 26

Salary

0.0

Posted On

06 Jul, 26

Experience

0 year(s) or above

Remote Job

Yes

Telecommute

Yes

Sponsor Visa

Skills

Fluid Mechanics, Aeraulic Calculations, Acoustic Calculations, Mechanical Engineering, Electrical Engineering, Electromechanical Systems, Technical Writing, Project Management, Industrial Automation, Analysis and Synthesis, Technical Drawing Interpretation, Site Supervision

Industry

Urban Transit Services

Description

01. Poste et Missions INTRODUCTION Le groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents, est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d’une maison-mère qui exploite le réseau francilien – un réseau multimodal parmi les plus complexes – et d’une centaine de filiales qui proposent une variété d’expertises en France et à l’international. C’est une entreprise intégrée, qui détient une expertise globale en ingénierie, exploitation et maintenance. La Business Unit (BU) RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures du réseau d'Ile de France de la Régie Autonome des Transports Parisiens, définies à l'article L2142-3 du Code des Transports. Cette BU de plus de 3000 personnes est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public. Au sein de la BU RATP Infrastructures, la Direction des Projets et de l’Ingénierie est en charge des projets d’extension, de modernisation et de renouvellement patrimonial. Dans ce cadre, la maîtrise d’œuvre est confiée à l’unité Infrastructures et Systèmes Electriques (ISE) pour les domaines des études de dimensionnement de l’énergie, des installations de transformation de l’énergie, de la distribution d’énergie traction et basse tension, de l’éclairage, des fluides, des gros équipements électromécaniques et de la sécurité incendie. Le maître d’œuvre (MOE) exerce son rôle au sein de l’entité Electromécanique, Fluides et Sécurité incendie (EFS), et du groupe métier Système Electromécanique de Sécurité (SES) qui est gestionnaire entre autres : d’un marché de renouvellements, renforcements et créations d’ouvrages de ventilation et de désenfumage d’un marché de renouvellement de postes d’épuisement sur le réseau Métro et RER de la RATP. d’un marché de renouvellement des colonnes sèches existantes, et l’amélioration des équipements La MOE est responsable de la conformité de la solution technique en réponse au besoin fonctionnel exprimé par le Projet dans toutes les phases du projet (études de conception générales et détaillées, prescription, suivi de la réalisation, mise en service et soutien à la MOA dans le cadre du transfert en maintenance). La conformité porte sur la tenue des engagements en termes de respect des performances fonctionnelles attendus, du respect des procédures qualité et de la maîtrise des délais et des coûts. Ses principales activités sont : Réaliser des notes de calculs aérauliques (pertes de charge, dimensionnement aéraulique) ou acoustiques à l’aide d’outils internes, En phase d’avant-projet, proposer un plan d’aménagement des équipements électromécaniques et réaliser un prédimensionnement des équipements de ventilation à installer, Rédiger des pièces techniques : notices, CCTP, plans d’implantation, spécifications techniques. Vérifier et analyser des dossiers d’études et d’exécution, des dossiers d’ouvrage exécuté ou autre livrables sous la responsabilité du groupe SES, Participer aux études d’avant-projet : aménagements, schémas fonctionnels, prédimensionnements Assister les ingénieurs dans le suivi et la gestion des marchés (techniques et financiers), Participer au pilotage des phases travaux (visites de chantier, suivi de la mise en place des équipements, interfaces avec les autres parties), Participer aux phases de réception des ouvrages de ventilation (contrôle des essais et réglages, validation des rapports d’essai, participation aux opérations préalable à la réception ainsi qu’à la remise d’ouvrage), Contribuer à la mise à jour des documents types, des outils de dimensionnement et à la veille technique, Rédiger des comptes rendus d’activité, A la fin de la réalisation du projet de renouvellement, renforcement ou création, la Maîtrise d’Œuvre (MOE) livre l’équipement à son client final, la Maîtrise d’Ouvrage (MOA) qui en assurera la maintenance pour le reste de sa durée de vie. Dans ce cadre, l’équipe a besoin de mettre à jour et pérenniser ses méthodes de conception, en particulier au sujet des ouvrages de ventilation. L’objectif du de l’alternance est donc la rédaction d’un guide d’ingénierie qui synthétisera les compromis et bonnes pratiques pour la conception d’un ouvrage de ventilation souterrain en intégrant une approche technique, fonctionnelle et économique. Le guide devra couvrir : Performances aérauliques Nuisances acoustiques Dimensionnement vibratoire Sobriété énergétique Besoins de maintenance Coût global de possession Ainsi la mission sera articulée autour des points suivants : Etude bibliographique des documents existants Etude bibliographique des contraintes règlementaires et normatives Synthèse des différentes contraintes techniques/économiques/environnementales de conception Intégration d’une analyse de cycle de vie et de maintenabilité Enfin le chargé d’études en alternance pourra ponctuellement être amené à assurer le suivi de certains chantiers, la coordination des travaux ou la conformité technique jusqu’à la remise d’ouvrage, ce qui comprend : Participer aux réunions et visite de chantiers (réunion de voirie, mise à disposition entre MOEs, contrôle technique…) réunissant l’ensemble des responsables des entreprises travaillant sur les chantiers Participer à la réalisation des essais et participer aux opérations préalables à la réception Assister la conduite de projet lors de la réception des travaux par la MOA Réaliser les Opérations Préalables à la Réception (OPR) des travaux Participer aux opérations de remise d’ouvrage Procéder à la mise à disposition des ouvrages aux unités de maintenance La mission comportera donc une partie non négligeable de visites terrains, d’une part pour se familiariser avec les équipements concernés par le guide d’ingénierie, d’autre part pour assister les équipes gérant des chantiers. COMPETENCES REQUISES : COMPETENCES TECHNIQUES Maitriser le domaine de la mécanique des fluides, Maitriser les notions et calculs de pertes de charges singulières et régulières, savoir réaliser des notes de calculs aérauliques et acoustiques permettant de dimensionner un ventilateur, Connaissances de base sur l’aéraulique et l’acoustique des ventilateurs, Connaissances de base en génie mécanique et génie électrique et compréhension des systèmes électromécaniques, Maitriser les outils bureautiques, Connaissance en automatisme industriel serait un plus, COMPETENCES TRANSVERSES Capacité d’analyse et de synthèse Sens de l’organisation, méthode et rigueur Capacité à travailler en équipe Aisance relationnelle et rédactionnelle Moteur en innovation technique Négociation 02. Profil recherché PROFIL RECHERCHE FORMATION & EXPERIENCES REQUISES : Vous préparez un diplôme d’ingénieur ou un master dans le domaine de génie énergétique, génie climatique, l’électrotechnique ou automatisme, l’électronique, maintenance industrielle. Vous êtes autonome, organisé(e), méthodique, ordonné(e) et rigoureux(se). Vous êtes un(e) bon communicant(e) et avenant(e), Vous avez un esprit de synthèse et d’analyse, vous avez l'esprit d'équipe, Vous savez lire et interpréter les documents techniques (plans, fiches techniques, synoptiques etc.) et rendre compte régulièrement à sa hiérarchie, vous êtes à la recherche d'une expérience unique et vous souhaitez vous impliquer au sein du Groupe RATP. Nous vous attendons. ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL : Val de Fontenay (94) sur site du chantier/base vie (chantiers importants) Déplacements réguliers sur Paris et la région parisienne Être disponible sur les jalons clés du projet, qui nécessitent ponctuellement des interventions sur site en nuit, ainsi que certains Week-end et jours fériés Horaires collectifs avec possibilité d’adhérer aux horaires variables ou au forfait jour 03. Informations complémentaires Région :Ile de France Type de contrat : Contrat d’apprentissage (durée déterminée) Pourquoi choisir le groupe RATP ? Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents. Nous rejoindre, c’est s’engager chaque jour à faire vivre les valeurs d’un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs. Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain. Dans un contexte de développement des transports en commun pour un monde moins carboné, l’intérêt général guide notre engagement. Il donne du sens à nos métiers, soude les équipes et transporte nos collaboratrices et collaborateurs dans leurs carrières. En nous rejoignant, vous développerez des compétences tout au long de votre parcours professionnel au sein du groupe. Vous pourrez également saisir l’opportunité d’évoluer vers d’autres domaines, d’autres métiers grâce aux mobilités internes. Alors… pourquoi pas vous ?

Responsibilities

The apprentice will develop an engineering guide for underground ventilation systems, integrating technical, functional, and economic constraints. They will also assist in the design, technical documentation, and on-site supervision of electromechanical security works.