Chef / Cheffe de projet MOE ferroviaire – Signalisation & Systèmes (ERTMS / at Artelia

Marseille, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France -

Full Time

Start Date

Immediate

Expiry Date

27 Aug, 26

Salary

0.0

Posted On

29 May, 26

Experience

2 year(s) or above

Remote Job

Yes

Telecommute

Yes

Sponsor Visa

Skills

Railway Signaling, Project Management, ERTMS, ARGOS, MISTRAL NG, Technical Coordination, Financial Management, Risk Management, Technical Synthesis, Railway Safety Standards, Infrastructure Design, Contract Management, Interface Management, Planning Tools, SNCF Regulations, Document Management

Industry

Civil Engineering

Description

Description de l'entreprise Qui sommes-nous ? Nous sommes un groupe d’ingénierie, acteur majeur dans les domaines du bâtiment, de l’eau, de l’énergie, de l’industrie et de la mobilité. Détenu à 100% par nos salariés, nous sommes unis par une même passion, celle d’exercer un métier qui allie l’art de concevoir avec ingéniosité et de réaliser avec engagement. Nos 10 000 collaborateurs et collaboratrices, dans plus de 40 pays, créent chaque jour des solutions pour une vie positive au travers de nos enjeux stratégiques pour la planète et l’humanité. Nos équipes sont à taille humaine, privilégiant la proximité, les échanges quotidiens et le partage d’expérience. ARTELIA PEOPLE SOLUTIONS (APS), c’est l’entité du groupe Artelia dédiée à l’accompagnement sur les grands projets. Nos consultants s’intègrent directement au cœur des équipes clientes, tout en s’appuyant sur l’expertise pluridisciplinaire du groupe Artelia. Nous intervenons à travers deux pôles régionaux structurants : Le pôle Nord Loire IDF, moteur des grands chantiers d'infrastructure du nord et de l’Île-de-France Le pôle Sud Loire PACA, au plus près des projets majeurs du sud-est de la France Nos engagements reposent sur trois valeurs fondamentales : • Exigence dans la qualité des livrables • Simplicité dans la manière d’intervenir • Partage des connaissances Ces principes guident chacune de nos missions et font notre différence. Libérez vos talents, rejoignez Artelia People Solutions ! Description du poste Et si votre expertise en signalisation donnait vie aux grands projets ferroviaires de demain ? En tant que Chef de projet MOE ferroviaire - Signalisation & systèmes (ERTMS / ARGOS), vous jouez un rôle central dans la réussite du projet HMPV, un projet ferroviaire d’envergure aux enjeux majeurs de sécurité, d’exploitation et de systèmes. Vous contribuez activement à la conception et au déploiement de solutions de signalisation de haut niveau, au service d’un projet structurant alliant excellence technique, innovation et ambition collective. Vos défis au quotidien : Préparer et planifier Assurer la collecte, l’analyse et la prise en compte des données d’entrées nécessaires aux études de conception en signalisation (AVP, PRO, DCE, REA). Définir les méthodologies de réalisation, travaux, les phasages travaux et les interfaces multi-technique et multi-acteurs (signalisation, voie, télécoms, énergie, exploitation). Anticiper les contraintes liées à l’exploitation ferroviaire, à la sécurité des circulations, aux exigences réglementaires et environnementales. Mettre en place et piloter un planning général sous ARGOS, garantissant le respect des objectifs délais fixés par la MOA. Analyser et optimiser Analyser les solutions techniques de signalisation proposées par les bureaux études internes ou externes (architectures systèmes, interfaces, principes d’enclenchement, variantes techniques). Proposer des optimisations techniques, économiques et organisationnelles, en intégrant les contraintes d’exploitation, de sécurité ferroviaire et de maintenance. Veiller au respect des normes et référentiels ferroviaires (SNCF, EN, UIC, règles de sécurité et d’interopérabilité). Piloter et coordonner Garantir la coordination technique autour des systèmes ARGOS et MISTRAL NG Assurer le pilotage global du projet : études de conception, synthèse technique, passation des marchés de travaux, suivi d’exécution et pilotage des contrats. Coordonner l’ensemble des acteurs (MOE Études, MOE Travaux, bureaux d’études externes, entreprises travaux) en intégrant les paramètres technique, spatiaux, temporels et humains. Gérer les interfaces techniques avec les autres lots (voie, télécoms, énergie, caténaire, ect…). Identifier, suivre et maîtriser les risques techniques, financiers et délais des marchés de travaux. Piloter la gestion financière des marchés jusqu’au DGD final. Assurer la gestion documentaire de opérations jusqu’à l’obtention des DOE. Conseiller et innover Identifier, analyser et anticiper les risques techniques et opérationnels liés aux systèmes de signalisation (interfaces infrastructure/systèmes, contraintes géotechniques et structurelles, phasage des travaux, continuité de l’exploitation ferroviaire). Proposer et porter des solutions techniques fiables, performantes et innovantes, conformes aux exigences de sécurité et de réglementation ferroviaire, tous en respectant les contraintes de coûts, délais et exploitation. Qualifications Votre profil pour exceller dans ce poste : Formation : Diplômé d’une école d’ingénieur ou titulaire d’un Master 2 en génie civil, systèmes ferroviaires, signalisation ou travaux publics. Expérience : Minimum 3 ans d’expérience avérée d’expérience en gestion de projets d’infrastructure avec une spécialisation en signalisation ferroviaire. Compétences techniques : Maîtrise avancée des outils de planification, notamment ARGOS, NExTEO et/ou MISTRAL NG. La connaissance de LEA ou GEREMI ou ECHO constitue un réel atout. Connaissances appréciées :Familiarité avec les méthodes de management de projet et une bonne compréhension de l’organisation SNCF (MOA/MOE, référentiels, sécurité ferroviaire). Qualités personnelles : Autonomie, rigueur technique, sens des responsabilités, capacité d’adaptation face aux aléas techniques et opérationnels. Informations complémentaires Nous vous offrons : Une entreprise sociale et citoyenne : accords diversité & inclusion, protection sociale et couverture mutuelle de qualité, un engagement via la Fondation Artelia Une organisation du travail modulable : télétravail jusqu'à 2 jours par semaine, 12 jours RTT, 27 jours de congés hors ancienneté, temps partiel choisi... Une politique de partage des résultats : intéressement et participation avec abondement, actionnariat salarié, politique de rémunération sur 3 ans, de nombreux avantages et réductions pour les activités via les œuvres sociales, forfait mobilité durable... Des opportunités de carrière et un accompagnement de vos challenges professionnels : politique formation individualisée, Academy Artelia, parcours métiers, mobilité interne Notre process de recrutement : Mieux se connaître pour se choisir, c’est ce que nous vous proposons lors des 3 étapes de notre processus de recrutement : Echange téléphonique pour mieux cerner vos attentes et orienter votre candidature Entretien avec un recruteur : l’objectif est de comprendre qui vous êtes, vos aspirations, vos motivations, votre projet professionnel, puis vous présenter notre groupe, les perspectives de carrière, les contours du poste envisagé Entretien avec un manager opérationnel : il vous présentera plus en détail les missions, ce qu’il attend de vous, le mode de fonctionnement de l’équipe, les projets. Artelia s’engage en faveur de la diversité et de l’inclusion, depuis plus de 10 ans : faire de la différence une force au service du collectif. En matière de recrutement, cela passe par une attention spécifique accordée à toutes les candidatures. Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes, hommes qu'aux personnes non binaires. #LI-ML1 Type de contrat: Contrat à durée indéterminée

Responsibilities

Lead the design and deployment of high-level railway signaling solutions for the HMPV project, ensuring technical excellence and safety. Coordinate multiple stakeholders and manage the project lifecycle from design studies and procurement to execution and final delivery.