M&Pエンジニア(材料認証担当) at SkyDrive
Mulhouse, Grand Est, France -
Full Time


Start Date

Immediate

Expiry Date

12 Feb, 26

Salary

10000000.0

Posted On

14 Nov, 25

Experience

5 year(s) or above

Remote Job

Yes

Telecommute

Yes

Sponsor Visa

No

Skills

M&P Experience, Material Certification, Research And Development, Technical Evaluation, Aerospace Standards, Negotiation Skills, Material Science, Aerospace Engineering, Quality Management Systems, Destructive Testing, Non-Destructive Inspection, Business Level English, Problem Solving, Logical Thinking, Curiosity, Project Management

Industry

Airlines and Aviation

Description
募集要項 当社は、最先端のeVTOL航空機を開発しており、未来の空の移動を実現するために、革新的な技術を常に追求しています。この度、M&P エンジニア(材料認証・R&D担当)として、現在の機体に使用する材料の認証業務に加え、次世代機に向けた新材料・新技術の研究開発も担っていただく方を募集します。設計、製造、品質保証チームと密接に連携し、当社の技術的優位性を確保する、非常にやりがいのあるポジションです。 航空機に使用される材料(金属、複合材、特殊材料)およびプロセスの認証計画を策定・実行 認証に必要な試験・評価を管理し、技術的なレビューを実施 航空規制当局(JCAB, FAAなど)と連携・交渉し、認証プロセスの承認を取得 サプライヤーや外部試験機関と協力し、材料・プロセスの品質と信頼性を確保 認証に必要な技術文書や報告書を作成・承認 将来のeVTOL機体向けに、より高性能・軽量な新材料や革新的なプロセスの調査・評価 必須スキル 航空業界におけるM&P、または材料認証業務の経験をお持ちの方 材料(金属、複合材など)に関する研究開発、または技術評価の経験 歓迎スキル 航空規格および規制(例:FAA Part 25, AS9100, NADCAP)に関する実務知識と経験 航空規制当局との折衝・交渉経験 材料科学、航空宇宙工学、または関連分野での学士号または修士号 新規航空機プログラムにおける認証経験 破壊力学、非破壊検査(NDI)に関する知識 新材料の評価、または新技術のR&Dプロジェクトの経験 品質管理システム(QMS)の運用経験 ビジネスレベルの英語力 求める人物像 優れた問題解決能力と、複雑な技術課題に対応できる論理的思考力 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方 必要な知識を自発的に習得する為の旺盛な好奇心をお持ちの方 難易度の高い課題を解決に導く粘り強さをお持ちの方 各部署を横断しながら、プロジェクトを動かす推進力、調整能力をお持ちの方 雇用形態 正社員 試用期間:あり(3~6か月) 勤務地 ご希望により、下記オフィスのいずれかから、初任勤務地を決定いたします。 県営名古屋空港ターミナルビル(愛知県西春日井郡豊山町大字豊場) 受動喫煙対策:喫煙専用室設置 他拠点への出張有 リモートワークも導入しており、柔軟な働き方が可能です 変更の範囲:会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む) 勤務時間 裁量労働制 裁量労働制の場合:みなし労働時間/日:10時間00分 基本の勤務時間:9:00 ~ 18:00 (休憩60分) 時間外労働:有 休日 年間休日115日(土・日、年末年始、会社指定休日) 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。(会社規定に準ずる) 給与 想定年収:700万円 - 1000万円 月給:584,000円~857,000円 固定残業報酬:45時間、 202,181円~299,697円を支給 スキル、経験、能力を考慮の上、決定 福利厚生 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他 ※諸条件あり 加入保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 業務内容変更の範囲 全ての業務への配置転換あり
Responsibilities
The M&P Engineer will be responsible for the certification of materials used in current aircraft and the research and development of new materials and technologies for next-generation aircraft. This role involves close collaboration with design, manufacturing, and quality assurance teams to ensure technical superiority.
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