Senior Avionics Systems Engineer at AIRO Group Holdings, Inc.

Montreal, Quebec, Canada -

Full Time

Start Date

Immediate

Expiry Date

16 Oct, 26

Salary

120000.0

Posted On

18 Jul, 26

Experience

5 year(s) or above

Remote Job

Yes

Telecommute

Yes

Sponsor Visa

Skills

Avionics Integration, Hardware-in-the-Loop (HIL), Electrical Schematics, Interface Control Documents (ICD), CAN/CAN-FD, RS-485, Ethernet, RF Communications, GNSS Configuration, EMI/EMC Compliance, Root-Cause Analysis, Automation Scripting, Oscilloscopes, Logic Analyzers, Protocol Analyzers, Digital Multimeters

Industry

Defense and Space Manufacturing

Description

Position Overview: As a Level 3 Senior Avionics Systems Engineer, you will play a key technical role in the design, integration, verification, and validation of the JC-250 Cargo RPAS avionics architecture. You will be responsible for integrating aircraft avionics subsystems including the Flight Control Computer (FCC) System, Communications Management Units (CMUs), interfaces, sensors, and aircraft networks into a fully functional BVLOS autonomous aircraft. Working closely with systems, software, electrical, flight controls, and supporting engineering teams, you will support the complete avionics development lifecycle from architecture implementation and laboratory integration through Hardware-in-the-Loop (HIL) testing, ground testing, and flight test support. The successful candidate will help mature the JC-250 avionics platform into a certifiable production-ready system supporting Transport Canada, FAA, and international certification objectives. Key Responsibilities: · Support the development of avionics architectures, electrical interface definitions, Interface Control Documents (ICDs), system specifications, verification procedures, and other engineering documentation supporting aircraft development and certification. · Integrate and verify aircraft communication and navigation systems, including RF command-and-control radios, LTE/5G, satellite communications, Ethernet networks, GNSS receivers, inertial sensors, air-data systems, ADS-B, and other avionics equipment. · Lead aircraft-level integration and testing of avionics hardware and software using CAN, CAN-FD, RS-485, Ethernet, serial communications, discrete I/O, analog interfaces, and power distribution systems through laboratory, HIL, SIL, ground, and flight-test activities. · Develop automated test tools, telemetry software, and diagnostic capabilities, while analyzing communication networks, system timing, synchronization, and avionics performance to identify and resolve integration issues. · Support aircraft electrical integration, including wiring harnesses, connector definition, equipment installation, grounding, shielding, EMI/EMC compliance, and troubleshooting of avionics anomalies through root-cause analysis and corrective action. · Collaborate with multidisciplinary engineering, manufacturing, suppliers, flight test, and certification teams to mature the JC-250 avionics system from development through production while supporting system safety, reliability, and regulatory compliance. · Write and maintain modular hardware automation and data-logging scripts to capture raw system telemetry streams during hardware integration cycles. · Document physical bench layouts, configuration baselines, and test anomalies to keep the project technical baseline verified against systems engineering standards. Qualifications: · Proven hardware-focused background inside active avionics integration setups, embedded hardware testing, or robotics engineering environments. · Practical capability mapping and reading aircraft electrical schematics, pinout tables, and complex communication interface control documents (ICDs). · Direct experience handling hardware data infrastructure, incorporating differential signaling networks, line terminators, and bus shielding boundaries. · Proficiency using electronic test equipment including oscilloscopes, logic analyzers, protocol analyzers, and digital multimeters. · Technical familiarity working with airborne communication links, RF antenna parameters, or Global Navigation Satellite System (GNSS) configurations. · Basic coding literacy writing functional diagnostics scripts or automation tasks to manipulate, clean, or log hardware registers and message arrays. Education: · Bachelor’s or Master’s degree in Electrical Engineering, Computer Engineering, Aerospace Systems, Mechatronics, or a related technical discipline. Physical and Mental Requirements: · Standing and sitting for extended periods of time, · Lifting up to 25 pounds in a safe and prudent manner, · Ability to work and communicate well with other employees and management, customers, visitors, vendors. · Ability to perform work utilizing manual dexterity of the hands, · Ability to push, pull, bend, stoop, reach above and below shoulders, and full use of upper extremities, · Ability to easily move through an approximately 25,000 square foot warehouse building, · Ability to read, write, and understand French, · Correctable vision and hearing. This job description is not intended to be all-inclusive, and the employee may also be asked to perform other reasonably related job duties as assigned by their immediate supervisor as required. All employees may be required to perform duties outside of their normal responsibilities from time to time as needed. The AIRO Group is an Equal Opportunity Employer. Description du poste Aperçu de l'entreprise : Jaunt Air Mobility Canada est un pionnier de l'aérospatiale et de la mobilité aérienne dédié à la conception, à la certification et à la fabrication à haut débit de plateformes aéronautiques VTOL propres. Opérant comme un pilier central de la division Mobilité Aérienne Électrique du Groupe AIRO, Jaunt Canada met à profit l'ingénierie aérospatiale de classe mondiale et les chaînes d'approvisionnement localisées pour offrir des solutions de transport de premier plan dans l'industrie. Notre programme phare actuel, le Jaunt JC250, est une plateforme de cargaison VTOL hybride-électrique avancée, à rotor ralenti, conçue pour une logistique Beyond Visual Line-of-Sight (BVLOS) à haute endurance et grande fiabilité. Avec son siège social avec une forte présence professionnelle en ingénierie et opérationnelle à Montréal et Mirabel, au Québec, Jaunt Canada fait le pont entre la conception aérospatiale abstraite et la mise en œuvre certifiée et intégrée dans le monde réel. Aperçu du poste : En tant qu'ingénieur principal des systèmes avioniques de niveau 3, vous jouerez un rôle technique clé dans la conception, l'intégration, la vérification et la validation de l'architecture avionique RPAS cargo JC-250. Vous serez responsable de l'intégration des sous-systèmes avioniques de l'aéronef, y compris le système d'ordinateur de contrôle de vol (FCC), les unités de gestion des communications (CMU), les interfaces, les capteurs et les réseaux d'aéronefs dans un aéronef autonome BVLOS pleinement fonctionnel. En travaillant en étroite collaboration avec les systèmes, les logiciels, l'électricité, les commandes de vol et les équipes d'ingénierie de soutien, vous soutiendrez tout le cycle de vie du développement de l'avionique, de la mise en œuvre de l'architecture et l'intégration en laboratoire jusqu'aux tests matériels (HIL), les essais au sol et le soutien aux essais en vol. Le candidat retenu aidera à faire mûrir la plateforme avionique JC-250 en un système certifié prêt pour la production soutenant les objectifs de certification de Transport Canada, de la FAA et de l'international. Responsabilités clés : · Soutenir le développement d'architectures avioniques, de définitions d'interface électrique, de documents de contrôle d'interface (CID), de spécifications système, de procédures de vérification et d'autres documents d'ingénierie soutenant le développement et la certification des aéronefs. · Intégrer et vérifier les systèmes de communication et de navigation des aéronefs, y compris les radios de commande et de contrôle RF, le LTE/5G, les communications par satellite, les réseaux Ethernet, les récepteurs GNSS, les capteurs inertiels, les systèmes de données aériennes, l'ADS-B et d'autres équipements avioniques. · Diriger l'intégration et les tests au niveau des aéronefs de matériel et de logiciels avioniques utilisant CAN, CAN-FD, RS-485, Ethernet, communications série, E/S discrète, interfaces analogiques et systèmes de distribution d'énergie via des activités de laboratoire, HIL, SIL, au sol et d'essais en vol. · Développer des outils de test automatisés, des logiciels de télémétrie et des capacités de diagnostic, tout en analysant les réseaux de communication, la synchronisation du système, la synchronisation et la performance de l'avionique afin d'identifier et de résoudre les problèmes d'intégration. · Soutenir l'intégration électrique des aéronefs, y compris les faisceaux de câblage, la définition des connecteurs, l'installation d'équipement, la mise à la terre, le blindage, la conformité EMI/EMC, et le dépannage des anomalies avioniques par l'analyse des causes profondes et les actions correctives. · Collaborer avec des équipes multidisciplinaires d'ingénierie, de fabrication, de fournisseurs, d'essais en vol et de certification afin de faire mûrir le système avionique JC-250, du développement à la production, tout en soutenant la sécurité, la fiabilité et la conformité réglementaire du système. · Écrire et maintenir des scripts modulaires d'automatisation matérielle et de journalisation de données pour capturer les flux de télémétrie bruts du système lors des cycles d'intégration matérielle. · Documentez les plans physiques de banc, les bases de configuration et les anomalies de test afin de vérifier la base technique du projet selon les normes d'ingénierie des systèmes. Qualifications : · Expérience éprouvée axée sur le matériel dans des configurations d'intégration active d'avionique, des tests de matériel embarqué ou des environnements d'ingénierie robotique. · Cartographie pratique des capacités et lecture des schémas électriques des avions, des tables de brochage et des documents complexes de contrôle d'interface de communication (DCI). · Expérience directe dans la gestion de l'infrastructure de données matérielle, intégrant des réseaux de signalisation différentielle, des terminateurs de ligne et des frontières de blindage de bus. · Maîtrise de l'utilisation d'équipements de test électroniques incluant oscilloscopes, analyseurs logiques, analyseurs de protocoles et multimètres numériques. · Connaissance technique du travail avec les liaisons de communication aéroportées, les paramètres d'antenne RF ou les configurations du Global Navigation Satellite System (GNSS). · Littératie de base en codage, écriture de scripts de diagnostic fonctionnel ou tâches d'automatisation pour manipuler, nettoyer ou enregistrer les registres matériels et les tableaux de messages. Éducation : · Baccalauréat ou maîtrise en génie électrique, génie informatique, systèmes aérospatiaux, mécatronique ou discipline technique connexe. Exigences physiques et mentales : · Debout et assis pendant de longues périodes, · En soulevant jusqu'à 25 livres de façon sécuritaire et prudente, · Capacité à bien travailler et communiquer avec les autres employés et la direction, les clients, les visiteurs, les fournisseurs. · Capacité à effectuer un travail en utilisant la dextérité manuelle des mains, · Capacité à pousser, tirer, plier, se pencher, atteindre au-dessus et en dessous des épaules, et utilisation complète des membres supérieurs, · Capacité à se déplacer facilement à travers un entrepôt d'environ 25 000 pieds carrés, · Capacité à lire, écrire et comprendre le français, · Vision et ouïe corrigeables. Cette description de poste n'a pas pour but d'être exhaustive, et l'employé peut aussi être sollicité pour accomplir d'autres tâches raisonnablement connexes, selon les exigences de son superviseur immédiat. Tous les employés peuvent être tenus d'accomplir des tâches hors de leurs responsabilités habituelles de temps à autre, selon les besoins. Le groupe AIRO est un employeur offrant l'égalité des chances.

Responsibilities

Lead the design, integration, and validation of the JC-250 Cargo RPAS avionics architecture, focusing on subsystems like the Flight Control Computer and communication units. Support the full development lifecycle from laboratory integration and HIL testing to ground and flight test support for certification.