Stage - Ingénieur hydrodynamique navale - 6 mois (H/F) at GTT

Saint-Rémy-lès-Chevreuse, Ile-de-France, France -

Full Time

Start Date

Immediate

Expiry Date

31 Dec, 25

Salary

1500.0

Posted On

02 Oct, 25

Experience

0 year(s) or above

Remote Job

Yes

Telecommute

Yes

Sponsor Visa

Skills

Hydrodynamics, CFD, Fluid Mechanics, Programming, Data Analysis, Energy Loss Calculation, Experimental Data Comparison, Automation, Research, Teamwork, Communication, Curiosity, Pragmatism, Problem Solving, Rigor, Organization

Industry

Engineering Services

Description

Description de l'entreprise GTT est l’expert mondial des systèmes de confinement cryogénique à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés, et en particulier du GNL (gaz naturel liquéfié). La majeure partie de son activité est aujourd’hui dédiée à l’équipement des méthaniers et des unités de confinement de GNL, à laquelle s’ajoutent, notamment, des services, des solutions digitales et l’hydrogène vert. Si vous souhaitez participer à cette grande aventure et partager les valeurs de GTT telles que la sécurité, l’excellence, l’innovation, l’esprit d’équipe et la transparence, alors n’attendez plus et embarquez en tant que stagiaire Ingénieur(e) hydrodynamique navale ! Description du poste Missions Rattaché à la Direction Technique et Sous-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de liquide qui a pour objectif de déterminer les chargements exercés par le ballotement du GNL sur les parois de la cuve et les structures. Afin de déterminer ces efforts, les mouvements du liquide doivent être connus. Ces mouvements résultent des mouvements de la cuve et donc du navire. La Tenue à la Mer s’attache à calculer les mouvements du navire soumis à diverses conditions environnementales (hauteurs, périodes et incidences des vagues). Pour cela, les équations du mouvement du navire sur ses 6 degrés de liberté doivent être résolues. Un élément clé pour obtenir une représentation fidèle des mouvements du navire est l’estimation des amortissements en roulis du navire. Des modèles analytiques et semi-empiriques existent pour prédire ces amortissements mais leur applicabilité est limitée. Avec le développement de nouvelles formes de coques, des interrogations se posent pour l’estimation des amortissements. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet de prédire les amortissements du navire sur des cas particuliers afin de mettre à jour les modèles semi-analytiques disponibles et améliorer la précision des calculs de Tenue à la Mer. Dans ce cadre, vos missions seront les suivantes : Prendre connaissance des études CFD réalisées au sein du groupe GTT et dans la littérature scientifique. Mettre en place une stratégie d’automatisation des calculs CFD : Prise en main d’un code CFD du commerce (Star CCM+) Elaboration d’une chaîne de calcul automatisée permettant d’obtenir les pertes d’énergie du navire en roulis Mise en place des post-traitements adaptés à la récupération des amortissements Comparaison des résultats obtenus à des données de référence : Bibliographie Données expérimentales Données fournisseurs sur des navires déjà étudiés par GTT Capitalisation et industrialisation de la chaîne de calcul pour d’autres cas tests. Construction d’un plan d’expérience pour aboutir à un modèle prédictif semi-empirique. Qualifications Formation (Niveau d’études – Spécialité) et expérience demandées : Bac+5 Ecole d’ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique & calculs numériques Expériences / Compétences demandées (savoir-faire, savoir-être) : Connaissances en mécanique générale, mécanique des fluides Connaissances en Tenue à la Mer Maitrise d’un logiciel de simulation CFD (StarCCM+, Fluent, OpenFoam ou autre) Maitrise d’un langage de programmation (Python, Matlab, Fortran, etc.) Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit) Rigueur et organisation Sens du relationnel Capacité d’analyse Curiosité, pragmatisme, force de proposition Informations complémentaires Un cadre de vie accueillant Chez GTT, nous construisons un environnement agréable pour vous permettre de grandir et d’évoluer en confiance. Dans un cadre verdoyant au cœur de notre campus de 8 hectares, profitez d’une ambiance de travail dynamique et accueillante et des missions à forte valeur ajoutée pour gagner en autonomie et s’épanouir au quotidien. Les plus d’un stage chez GTT Gratification mensuelle : 700 € (1 ère année de cycle ingénieur/BAC+3), 1000 € (2ème année de cycle ingénieur/BAC+4), 1500 € (3ème année de cycle ingénieur/BAC+5) 1 jour d'absence autorisé, rémunéré et cumulable par mois de stage (hors mai) Accès gratuit au restaurant d’entreprise + boissons chaudes à volonté Prise en charge à 75 % du titre de transport Les petits bonus qui font plaisir ! De nombreux évènements internes pour célébrer et partager des moments conviviaux Des navettes gratuites GTT sont à votre disposition depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers-Cour de Buc) Nos équipes ont également conçu pour vous un annuaire des logements à proximité

Responsibilities

The intern will contribute to the development of the Liquid Movements Department, focusing on calculating the loads exerted by LNG on tank walls and structures. This involves estimating ship roll damping and automating CFD calculations to improve accuracy.