[XC-AS] SWアーキテクト (Driver Assistance) at Bosch Group

Nakagawa-chuo, Kanagawa Prefecture, Japan -

Full Time

Start Date

Immediate

Expiry Date

03 Mar, 26

Salary

0.0

Posted On

03 Dec, 25

Experience

5 year(s) or above

Remote Job

Yes

Telecommute

Yes

Sponsor Visa

Skills

SW Architecture, C++, Python, ADAS Development, Technical Leadership, Interface Design, Problem Solving, Communication, Team Building, Technical Requirements Analysis, Project Management, Performance Optimization, Stability Analysis, Collaboration, Customer Interaction, Technical Review

Industry

Software Development

Description

会社概要 The history of Bosch is the history of car evolution. As a top-class automotive equipment supplier, Bosch Corporation supports market expansion/inroads domestically as well as globally. Bosch will continue to pursue forward-looking technologies such as the new generation of technologies for ecology, economy and safety as well as next-generation energy technologies, to keep cars as a part of the society and of the world. With its innovative technologies, Bosch Corporation has expanded into various fields such as consumer goods and building technologies. To become a key partner for every customer. Bosch will continue to drive for greater expectations. 求人内容 [ミッション] ADAS部門の技術力強化へ。SWアーキテクトチームを創り上げる、中心メンバーを募集。 [募集背景] 日系自動車メーカーとのADASビジネスが急拡大する中、私たちADAS部門は新たなフェーズへと移行します。それは、これまで海外拠点に多くを委ねてきたSWアーキテクトの役割を、部門内に確立するという大きな挑戦です。これは、部門の技術戦略における重要な一歩です。あなたには、ADAS部門におけるSWアーキテクトチームの立ち上げを担うコアメンバーとして、その基盤を築き、未来の成長を牽引する役割を期待しています。 [仕事内容] 日系大手自動車メーカー向けの特定のADAS開発プロジェクトにおいて、そのSW全体の技術的な方向性を定め、設計をリードする役割を担います。 SWアーキテクチャの設計：プロジェクトの要求仕様と期間、予算といった制約の中で、最適なSWアーキテクチャを設計・提案します。技術要件の具体化と実現性の担保：顧客要求を分析し、プロジェクト内で実現するための技術的な道筋を示します。開発チームへの技術的リード：プロジェクトに参加する開発チームに対し、設計意図を明確に伝え、一貫した方針で開発が進むよう、設計レビューや技術的なQ&Aを通じてサポートします。外部コンポーネントとのインターフェース設計： 3rd party製SWを含む、システム内外の様々なコンポーネントとの依存関係を整理し、インターフェースを設計します。プロジェクト内の技術的課題の解決：プロジェクトの進行を妨げる複雑な技術的問題（性能、安定性など）に対し、SWアーキテクトとして根本原因の解析と解決策の提示を主導します。 [このポジションの魅力] チームビルディングへの貢献：日本のADAS部門にSWアーキテクトチームを立ち上げる、という貴重な経験に中心人物として関われます。高度な技術課題への挑戦：いかにしてシステム全体のパフォーマンスと安定性を最大化するか。アーキテクトとしての真の設計力が試される、面白さがあります。グローバルな協業と成長：世界中のトップエンジニアと日常的に協業し、最先端の開発手法や設計思想を吸収することで、アーキテクトとして飛躍的な成長を遂げることができます。 [期待される役割] ドイツをはじめ、世界中のエキスパートたちと密に協業しながら、プロジェクトチームと顧客を技術の力で力強くリードする存在となることが期待されます。 [開発環境] 言語: C++ (メイン), Python 開発ツール: Git, Jira, Jenkins, Enterprise Architect その他: AUTOSAR Classic/Adaptive 資格 [必須の経験・スキル] SWアーキテクトとしての実務経験 C/C++でのSW開発経験日本語（ネイティブまたはビジネスレベル / N2以上）英語（ビジネスレベル / TOEIC 700点以上目安）普通自動車運転免許（AT限定可） [歓迎する経験・スキル] 自動車用ECUのSW開発経験海外拠点を含むグローバルなプロジェクトでの実務経験顧客との直接の技術折衝・仕様策定の経験主体的に課題を発見し、最後までやり遂げる推進力 [英語力] 海外チームとの会議進行、技術仕様の深い理解、複雑な技術折衝が可能なレベルが求められます。 [英語の使用頻度] グローバルな開発体制のため、プロジェクト内のコミュニケーション（会議、メール、チャット）は、ほぼ全て英語で行われます。日常的に英語を使い、スキルを向上させたい方には最適な環境です。 [求める人物像] 構造化能力と論理的思考：複雑な要求や制約を整理し、シンプルで堅牢なSW構造を論理的に構築できる方。主体的な問題解決能力：未知の技術課題や困難な状況に直面した際に、受け身にならず、自ら原因を深掘りし、粘り強く解決策を見つけ出せる方。リーダーシップとコミュニケーション能力：自身の設計思想を明確に伝え、開発チームを技術的に導き、目標達成へと推進できる方。知的好奇心と学習意欲：進化の速い技術領域において、常に新しい知識を学び、プロジェクトに還元していく意欲のある方。その他の情報 [チーム構成] 課員13名、20代のメンバーが半数以上（8名）。 [チームの雰囲気] 日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 [出張頻度] 国内出張：年に1回程度海外出張：数年に1回程度 [リモートワーク] チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。

Responsibilities

Lead the technical direction and design of software for specific ADAS development projects for major Japanese automotive manufacturers. Establish the SW architect team within the ADAS division and contribute to building a strong technical foundation for future growth.