Postdoktor inom batterimodellering för elektriska fordon

at  Uppsala Universitet

Institutionen för kemi - Ångström bedriver forskning och utbildning inom kemiämnet. Institutionen har 270 anställda och omsätter 300 miljoner kronor. Vid institutionens sex program bedrivs mycket framgångsrik forskning av hög internationell klass. Vi har ett stort antal externt finansierade forskningsprojekt, ofta med internationellt samarbete och vi ser en fortsatt god tillväxt inom vårt ämnesområde. Institutionen har utbildningsuppdrag inom ingenjörs- och civilingenjörsprogram samt masterprogram. Mer information finns på vår hemsida. (https://kemi.uu.se/angstrom)
Programmet Strukturkemi vid Institutionen för kemi – Ångström har sedan många år en verksamhet inriktad på utveckling av material och tillämpningar inom batteriområdet: Ångström Advanced Battery Center. Vi tar fram nya elektrod- och elektrolytmaterial, karaktäriserar dessa, förbättrar materialen med avseende på batteriprestanda samt studerar grundläggande kemiska egenskaper i batterier med både experimentella och teoretiska metoder. Forskningen är därmed både grundläggande och tillämpad.
Arbetsuppgifter
Projektet rör modellering av elfordon, både lättare och tyngre, och interkationen mellan batteriets beteende, design och resten av fordonet. Belastningen på elfordonets batteripack, och designen därav, kommer påverka dess åldring, vilket i sin tur beror på cellkemi, cellens placering i packet, kylsystemet, med mera. Projektet innebär att modellera åldring av batterier utifrån realistiska användningsscenarion och packdeisgn, kopplat till systemmodeller för fordonet. Forskningen kommer att ske i samarbete med fordonstillverkare samt med Linköpings Universitet inom ramarna för Swedish Electromobility Centre.
De huvudsakliga arbetsuppgifterna för en postdoktor är att bedriva forskning. De kan också inkludera undervisning, upp till 20 % av arbetstiden. Handledning av examensarbetare och doktorander kan förekomma. Samverkan med andra akademiska aktörer och industri kommer vara nödvändigt för projektet. Forskningen innebär främst fysikalisk modellering av Li-jonbattericeller genom användande av finita elementmetoder samt elektrisk-elektrokemisk modellering av fordonsbatterier.

Please refer the Job description for details